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工商時報【陳信榮╱台北報導】

電動車、電動機車免徵貨物稅優惠年底到期,是否延長政府迄今沒有定論,引發業者高度緊張,明年初電動車輛恐復課徵貨物稅,屆時電動機車將漲價6,000~10,000元,特斯拉(Tesla)電動車將轉嫁40萬元貨物稅給消費者。

台灣電動車輛推廣近年好不容易有所成就,尤其今年電動機車在兩強Gogoro與中華e-moving努力下,單月銷售市占率首度跨過2%門檻,也吸引全球最大電動車商特斯拉在台北開店賣車。

「好不容易萌芽的電動車輛市場,馬上就面臨免徵貨物稅優惠政策收傘的強大考驗!」電動車輛業者抱怨,政府給予傳統燃油引擎汽機車舊換新享貨物稅減免的優惠,反而關起電動車輛免貨物稅的大門,相當諷刺。

業者指出,3年前立院三讀通過「貨物稅條例」第12條之3條文,給予純電動車、純電動機車免徵貨物稅的優惠,藉此獎勵產業發展、鼓勵民眾購買使用。3年過去後,好不容易電動車輛產業萌芽,該條例卻將在年底落日,新一輪的免稅優惠,卻遲遲沒有下文,讓電動車輛業者急跳腳。

據了解,儘管有業者透過立委進行延長電動車輛免課貨物稅的連署,但從目前國、民兩黨政爭、互相牽制局面來看,等到真正送入委員會審查,到完成三讀立法,至少要等到下會期才有機會。

換言之,電動車輛免貨物稅今年底落日,到明年新一輪修法完成,中間至少將有3個月~半年的空窗期,屆時購買電動車輛,恐將被課徵貨物稅,轉嫁消費者後恐造成電動車輛價格上漲的不利局面。

電動車輛若無法享受免徵貨物稅,則將回歸貨物稅條例減半徵收的規定,電動機車須課8.5%的貨物稅、日式木屋造價電動車課12.5%。以目前電動機車平均8萬~10萬鋼構屋價格元售價(未扣除補助)計算,每輛車將增加6,800~8,500元的負擔;台灣目前唯一市售電動車特斯拉300萬元起跳的售價,明年初交車的民眾,恐得要多付一筆約40萬元的貨物稅,相當驚人。

業者坦言台中美式小木屋建造,「電動車輛沒有補助就賣不動」,尤其購買電動機車的消費者都在等補助的消費心態下,倘若政府修法怠惰,明年上半年國內電動車輛銷售,恐怕會出現「掛零」的窘境。


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